Apisonador de lastre (tipo gasolina)
- Descripción del producto
A Apisonador de lastre (tipo gasolina) Es una pieza esencial del equipo de mantenimiento ferroviario, diseñada para compactar y estabilizar el balasto bajo las traviesas. Al garantizar una correcta consolidación del balasto, las apisonadoras mejoran la estabilidad, la alineación y la longevidad de la vía, contribuyendo a unas operaciones ferroviarias más seguras y eficientes. Ideales para vías principales, sistemas de metro y ferrocarriles industriales, nuestras apisonadoras de balasto combinan una ingeniería robusta con un funcionamiento sencillo para satisfacer las demandas de las redes ferroviarias modernas.

Características Clave:
Fuente de energía independiente: El motor de gasolina incorporado proporciona una vibración fuerte y confiable sin depender del sistema hidráulico de la excavadora.
Operación flexible: Se monta fácilmente en excavadoras; la rotación y el movimiento están totalmente controlados por el brazo de la excavadora.
Alta eficiencia de apisonamiento: Proporciona una compactación potente y uniforme para mejorar la estabilidad de la vía y la densidad del balasto.
Construcción duradera: El marco resistente y los materiales de alta resistencia garantizan una larga vida útil en entornos ferroviarios exigentes.
Mantenimiento sencillo: El diseño modular permite un fácil mantenimiento y un reemplazo rápido de componentes clave.

Presupuesto:
| Tonelaje aplicable (toneladas) | 6-9 |
| Ancho de vía aplicable (mm) | 1435/1520 |
| Frecuencia de vibración del cabezal de manipulación (Hz) | 63.5 |
| Número de cabezales de apisonamiento (uds.) | 8 |
| Ángulo de rotación | 360 |
| Profundidad máxima de compactación (mm) | 400 |
| Rango de sujeción (mm) | 320-550 |
| Potencia del motor de gasolina (kw) | 6.6(GX390) |
| Caudal nominal rotatorio (L/min) | 40 |
| Presión de trabajo rotatoria (bar) | 12 |
| Peso (kg) | 852 |
| Tamaño del paquete (mm) | 2080*740*1630 |

Aplicaciones:
Mantenimiento de vías principales:Mantenimiento regular de corredores ferroviarios de alta velocidad y de mercancías.
Sistemas de tránsito:Estabilización de vías de metro, tren ligero y tranvía.
Proyectos de Construcción:Apisonamiento posterior a la renovación para vías nuevas o secciones mejoradas.
Ferrocarril minero e industrial:Aplicaciones de servicio pesado en entornos difíciles.

Preguntas Frecuentes
P1: ¿Con qué frecuencia necesita mantenimiento el producto?
A1: Se recomienda realizar un mantenimiento regular cada 500 horas de funcionamiento, que incluya controles de los sistemas hidráulicos, lubricación e inspección de las piezas de desgaste. Tiannuo ofrece guías y asistencia de mantenimiento integrales.
P2: ¿Se puede personalizar el producto?
A2: Sí, ofrecemos personalización para cumplir con los requisitos específicos de sus proyectos de mantenimiento ferroviario. Contáctenos para analizar sus necesidades.
P3: ¿Cuál es el tiempo de entrega del producto?
A3: Nuestro tiempo de entrega estándar es de 6 a 8 semanas, dependiendo del nivel de personalización requerido.
Contáctenos
¿Está listo para optimizar sus operaciones de mantenimiento ferroviario con un alto rendimiento? Apisonador de lastre (tipo gasolina) Comuníquese con nosotros en brazo@stnd-machinery.com para discutir sus necesidades y recibir una cotización personalizada.
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